昨年、熊野古道の中辺路を歩いた。
来月の楽しみの前に、その時の事を覚えてる範囲で書いてみようと思います。
熊野古道（くまのこどう）は、
熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へと通じる参詣道の総称。
紀伊半島に位置し、道は三重県、奈良県、和歌山県、大阪府に跨る。
熊野古道とは、主に以下の5つの道を指す。
- 紀伊路（渡辺津-田辺）
- 小辺路（高野山-熊野三山、約70km）
- 中辺路（田辺-熊野三山）
- 大辺路（田辺-串本-熊野三山、約120km）
- 伊勢路（伊勢神宮-熊野三山、約160km）
※wikiより
熊野には、昔むかし、添乗員時代に数回訪れ、良い意味ぶったまげた場所。
正直和歌山県なんて、訪れるまでは何が有名かも知らなかったし知ろうともしなかった。
お客さんと石畳の古道・大門坂を歩き、那智勝浦に泊まり、日本一の那智の滝も見た。
添乗で色んなところへ訪れたが、こんなに空気がビンビンするところは無かったかも。
絶対改めて訪れたい場所上位３位以内にランクインしていた場所だった。
元々、自分自身、ロングトレイルにはあまり関心が無く、
アウトドアと言えば簡単な1泊くらいの久住あたりとか、
オートキャンプで十分だと思っていた。
しかし、オーナーやオトーチャンが楽しそうにギアの軽量化をし、タープで寝たり、３０リットル、重量７キロで1泊２日の祖母傾完全縦走したりする話や写真を見ていると、
自分もそういうトレイルを歩いてみたい。ギアの話に混ざりたい！
と、少しずつ思うようになっていった。（←影響受けやすいタイプ）
本当は屋久島にでも行ってみようかと計画を立ててたけど、GWは人多いから行くもんじゃないという口コミを見て断念。せっかくの連休どうしようかなーと色々悩んだ。
車移動は大渋滞するから車での遠出は×。
オートキャンプ場はファミリーで騒がしそうだし。。。
福岡に居ても飲んだくれるだけだし。。。。
その時、急に、「熊野古道」というキーワードが降ってきた。
まるで神からのお告げのように。。。（いやほんとに）
はて、いくらで行けるものなのか？とか調べてたら、交通費はざっくり博多から往復３万５千円くらい。（あれ？思ってたより安いやん！？）
ただ、宿が既にいっぱいなのか、独り客はGWは無理なのか予約出来ず。。
やっぱり厳しいかなーと、あきらめかけていた時、
テント泊で行く事も出来る事を発見☆（遅い）
しかも、宿代浮くから経済的☆☆
ロングトレイルでも大丈夫な装備をオーナーやオトーちゃんに相談しながら、
着々と準備は進んでいった。
どのコースを歩くかも非常に迷ったが、割とメジャーでログも多い中辺路を歩く事に。
一般道が近いのですぐにエスケープ出来るというのも魅力的だった。
メインの滝尻王子から熊野本宮までの約４０キロを1泊２日で歩く計画を立てた。
歩き終えたら本宮近辺に少し滞在し、大斎原をゆっくりと参拝。
翌日は那智勝浦でマグロフルコースで飲んだくれる計画w
1日約２０キロ。平地でもそんなに歩いた事無かったから不安で不安でしょうがなかった。
装備は出来るだけ今持っているものを使い回す方向で計画立てたが、
必要なものは買ったりオーナーに借りた。
ザック：Six Moon Designs Swift
マット：山と道U.L.Pad15s+
テント：NEMO Meta1
シュラフ：NANGA nanoバッグ300センタージッパー
シェル：OMM イーサージャケット
覚えているのはこれくらいだろうか。
UL初心者だった私は、テーブルとか着替え一式とか、イスとか、フライパンとか
色々要らないものたくさん持っていってたみたい。今見るとかなり笑えるw
今回、火器は、何も考えずにガンガン使えるガスバーナーを持っていった。
何だかんだ重量12kgくらいはあったのかも。てかもうULじゃないじゃん（笑）
＜DAY-0＞
仕事を早めに切り上げ、着替えて新幹線に飛び乗る。
18：09発のぞみ６０号。
これが紀伊田辺まで行く最終電車。
指定席にしておいて正解だった。自由席は座れない程、超満席だったみたい。
新大阪で特急くろしおに乗り換える。新大阪で駅弁を買おうと思ったが全部売り切れ。
新幹線の中で食べとくべきだった。。泣
紀伊田辺駅に着いたのは夜中の１２時前だった。
紀伊田辺駅に降り立つと、懐かしい匂い。
街全体が木のニオイがする。里帰りで家に帰ってきたような不思議な感覚だった。
予約しておいた、
アルティエホテル紀伊田辺 へ。
このホテルは清潔でよかった。
各部屋の入口がマンションみたいでおもしろいホテルだった。
同じくろしおに古道歩きらしき３人の家族連れも乗ってて同じ時間にチェックインした。
缶チューハイを1本買い、飲みながら明日の準備。
長時間の移動で本当はかなり疲れているはずなんだが、
明日からのワクワクを想像すると興奮して全く寝れなかった。
続く。
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